ジャージ図鑑

総合首位の証。1919年、主催新聞「ロト」の紙面が黄色だったことに由来します。最終日にこれを着てパリに凱旋することが、自転車選手にとって最高の栄誉です。

ポイント賞（1953年創設）。ゴールと中間スプリントの着順ポイントで争われ、主にスプリンター＝「最速の男」の称号です。

山岳賞（1975年〜）。白地に赤の水玉という一度見たら忘れない柄は、当時のスポンサーだった菓子メーカーのチョコレート包装が由来という説が有名。「山の王」の証です。

25歳以下の総合最上位選手が着る白。「未来のマイヨ・ジョーヌ候補」の証で、ポガチャルもエヴェネプールもかつてこれを着ていました。

総合首位のピンク（1931年〜）。主催新聞ガゼッタ・デロ・スポルトの紙がピンク色であることに由来します。開催中のイタリアは、町も観客もピンク一色に染まります。

ポイント賞。シクラメンの花にちなんだ赤紫色で、3大レースのポイント賞ジャージの中でもっとも個性的な色です。

山岳賞。「アッズーロ（青）」はサッカー代表でおなじみのイタリア・スポーツ界の伝統色です。かつては緑でしたが、2012年から青になりました。

25歳以下の総合最上位。若手の白はツールと共通のルールで、ここから未来のマリア・ローザが生まれます。

総合首位の赤。ブエルタのリーダージャージは金色など何度も色が変わってきましたが、2010年から現在の赤に落ち着きました。

ポイント賞の緑。ツールのマイヨ・ヴェールと同じ色なので、どのレースを観ているかで読み替えが必要です。

山岳賞は白地に「青い」水玉。ツールの赤玉と対になるデザインで、並べて見ると3大レースの個性がよくわかります。

25歳以下の総合最上位。3大レースとも若手の証は白で統一されています。

世界選手権のロードレースを制した「世界王者」が、次の1年間まとう白いジャージ。胸を横切る青・赤・黒・黄・緑の5本の帯は、五輪のシンボルと同じ5色です。名前はフランス語の「arc-en-ciel（虹）」から。世界王者はこのジャージを、タイトルを獲ったのと同じ種目——ロードのレース——でだけ着るのが決まりで、タイムトライアルには着ません。任期を終えても、襟や袖口の虹色の縁取りは生涯許されます。

各国の国内選手権（ロード）を制した「その国の王者」が、1年間着る国旗カラーのジャージ。色もデザインも国ごとに違い、フランスは青・白・赤の三色（トリコロール）、イタリアは緑・白・赤…と、一目でどこの王者かがわかります。世界王者と同じく、着るのは同じ種目のレースだけ。アイコンはフランスの一例です。